He 112戰斗機
He 112戰斗機是亨克爾公司在1934年應德國空軍的“高速郵政機”（后來改為“輕型運動機”，這是為了回避凡爾賽條約）而研制的，當時德國空軍開出的要求:
在離地6,000米高空以400公里/小時的速度飛行20分鐘
飛行時間為一小時半
翼負荷少于100公斤/平方米
飛行性能要求次序為:速度>爬升率>水平轉彎能力
三挺機槍或一挺機炮
當時有4家公司參與投標，分別是阿拉度、福克.沃爾夫、梅賽希密特和亨克爾，其中梅賽希密特發展出Bf 109而亨克爾發展出He 112

研發簡史
He 112A
當時亨克爾派出曾研制He 70飛機的吉他兄弟負責，He 70是亨克爾公司一種成功的飛機，故He 112深受其影響，包括有著由曲線組成的流線形機身和橢圓形機翼，而其主翼是略為向下彎曲的倒海鷗翼，其起落架在主翼之內并可向外收起以減少風阻，主輪間距也比Bf 109的闊，起飛和降落時較為不易翻機，駕駛艙為開放式，其武裝為機頭的三挺MG 17機槍
由1936年2月8日開始，He 112原型機就和其主要對手Bf 109作各種比拼，Bf 109在速度上勝過He 112而He 112在水平轉彎上略勝一籌，不過He 112原型機接二連三發生失事意外，但由于喜歡He 112的人不少，令空軍部決定再各生產15架原型機作對比，但最后仍是由Bf 109勝出作為德國空軍的主力戰斗機，He 112失敗的主因除了速度不及Bf 109外之外，He 112的機身主要由曲線組成，這令它不易生產，而He 112原型機改動太多也是其落敗的主因，而這批早期型的He 112被統稱為He 112A

He 112B
He 112B是在He 112A的基礎上發展起來的改良型，其中主要把駕駛艙改為封閉式，其座艙蓋為三段式設計而中間部份可以向后拉開以便飛行員進出，為了改善穩定性而采用了一個較高的垂直尾翼，機身也減輕了1,617公斤（包括把翼梁由兩條減至一條），火力方面也強化為機頭兩挺MG 17機槍和主翼各一挺MG FF機炮，1937年7月，He 112B試飛證明其平飛速度比Bf 109還要快20公里/小時，但由于Bf 109已進入量產，德國空軍部已不會再考慮He 112B，結果專門用于出口其他國家，分別有日本、西班牙、匈牙利和羅馬尼亞

基本資料(He 112B)
乘員:1人
機長:9.22米
翼展:9.09米
機高:3.82米
空重:1,617公斤
最重:2,248公斤
機翼面積:17平方米
最快速度:510公里/小時
航程:1,150公里
升限:9,500米
發動機:容克斯Jumo210水冷式發動機(700匹馬力)
武裝:機翼兩挺7.92毫米口徑MG 17機槍+機翼各一挺20毫米口徑MG FF機炮