He 219戰(zhàn)斗機
亨克 He 219 夜梟 (貓頭鷹) 是一款服役于二戰(zhàn)末期納粹德國空軍的夜間戰(zhàn)斗機。 He 219具相對復雜與創(chuàng)新的設計，包括安裝先進的攔截型雷達。它是全世界第一款安裝彈射座椅的軍機，更是德軍在二戰(zhàn)期間第一款操作三輪起落架的軍機。如果He 219有足夠的數(shù)量可供作戰(zhàn)，可以有效打擊英國皇家空軍的夜間戰(zhàn)略轟炸機；但由于生產數(shù)量到終戰(zhàn)之前只達294架故只有有限的影響。

服役與作戰(zhàn)
He 219初次出擊就頗為幸運。在1943年6月11–12日夜晚，華納·史崔伯駕駛的V9原型機在著陸墜毀之前，在01:05 and 02:22 hours之間成功的擊落5架轟炸機.根據(jù)夜戰(zhàn)部隊宣稱，在接下來10天之內3架亨克He 219A-0預產機總共擊落20架英軍戰(zhàn)機，其中包括6架之前只能望機興嘆的蚊式戰(zhàn)斗轟炸機。這對康夫伯將軍而言無疑是莫大的鼓舞，他隨即要求繼續(xù)生產該機。[5]但是英軍那邊沒有證據(jù)或紀錄可以支持德軍在那段時間內擊落6架蚊式戰(zhàn)斗轟炸機的戰(zhàn)果。
He 219 A-2是量產作業(yè)中延伸出來的機型，具有較長的引擎機艙內含額外的燃料槽，可以裝配2挺30 mm (1.18 in) MK 108機炮的Rüstsatz R1武器套件；并且在機身裝配可以朝斜上方開火的傾斜式機炮。但在3月時由于同盟國大規(guī)模進型轟炸促使生產作業(yè)不斷發(fā)生問題[10]
這意味A-2/R1在1943年10月之前都不能交貨給德國空軍。首批的10架到15架的飛機是配置490 MHz 特高頻率帶FuG 212 Lichtenstein C-1 雷達，與32-偶極電熱絲Matratze陣列天線。
艾爾哈德·米爾希多次嘗試將He 219生產案予以封殺，康夫伯將軍被免職之后。生產線隨被停止一段時間但又重新開啟主因是Ju 388要好長一段時間才能進入現(xiàn)役。在前15月中，只有生產206架的 He 219。 在1944年中期首型He 219 A-5終于進入生產線。A-5的特征為裝有90 MHz 甚高頻率帶的德律風根FuG 220 Lichtenstein SN-2雷達系統(tǒng)與大型的鹿角式天線。與 C-1雷達系統(tǒng)相比偵測范圍較小，但在準確性與分辨率和抗金屬箔片干擾的能力卻有一定程度的改良。
He 219是一款卓越的戰(zhàn)斗機，它讓飛行員掌握極高的主控權。地面管制系統(tǒng)簡單的引導飛行員到達正確的區(qū)域后就放手讓飛行員自己去狩獵英軍轟炸機；He 219擁有的SN-2雷達搜索范圍可達4 km (3&nbp;mi) 可在盟軍轟炸機尚未發(fā)覺時找到他們。 當A-5的性能并不特別突出時－近乎于580 km/h(360 mph)空速－ 由于它的速度快過Bf 110戰(zhàn)斗機s與Ju 88Gs故可以在單機出擊的狀況下去狩獵數(shù)架轟炸機。

He 219 各種機型
A型:
A-0: 初期預產機后來改成首型量產型，采用1,287 kW DB 603A發(fā)動機，只有生產104架
A-1: 提議生產偵察型轟炸機，采用1,324 kW DB 603E發(fā)動機，只有生產1架。
A-2: 與A-0型類似，延長發(fā)動機艙與額外燃料槽，采用1,228 kW DB 603AA發(fā)動機，只有生產85架
A-2/R1: 兩人座夜戰(zhàn)機，武裝系統(tǒng)：在機腹安裝2挺30 mm MK 108機炮，在機翼根部安裝2挺20 mm MG 151/20機炮，并在駕駛艙后方安裝2挺傾斜式MK 108機炮。
A-3: 3人座戰(zhàn)斗轟炸機，采用1,397 kW DB 603G發(fā)動機，并未付諸生產。
A-4: 長距離偵察型轟炸機，采用1,838 kW Jumo 222發(fā)動機，并未付諸生產。
A-5: 3人座夜戰(zhàn)機，主要量產型，采用1,324 kW DB 603G發(fā)動機，武裝系統(tǒng)：6挺MG 151/20s機炮與2挺MK 108機炮。
A-5:
A-6: 計劃中的蚊式獵手，屬于A-2型的精減版，武裝系統(tǒng)：4挺20 mm MG 151/20s機炮。
A-7: 改良型夜戰(zhàn)機，采用1,324 kW DB 603E發(fā)動機，在1944年11月31日為止總產量達210架飛機。
B型: 翼展與機身加長型，原本計劃采用1,838 kW Jumo 222發(fā)動機，后來采用DB 603A發(fā)動機。
B-2: 蚊式獵手，機身與A-6頗為類似，采用1,471 kW DB 603L發(fā)動機。
B-3: 2人座夜戰(zhàn)機，采用1,471 kW DB 603L發(fā)動機，武裝系統(tǒng)：4挺MG 151/20s機炮與2挺MK 108機炮。
C型: 加長型機翼He 219 B與全新加長設計的4人座氣密型駕駛艙。
C-1: 3人座夜戰(zhàn)機，全新設計的機身，采用1,838 kW Jumo 222發(fā)動機，武裝系統(tǒng)：2挺MG 151/20s機炮與4挺MK 108機炮。
He 319 : 與He 219完全無關并未付諸生產的多功能軍機；只有與它有相關的命名編號序列
He 419
機型衍生出最終型號為He 419B-1/R1，前6架使用He 319機尾，翼展長達59 平方米 (635 sq ft)并安裝2挺20 mm MG 151/20機炮于內，并在機腹區(qū)域安裝4挺30 mm MK 108機炮。在44,619 ft (13,600 m)高度下速度可達422 mph (679 km/h)。
Letov LB-79
在1950年時，捷克斯洛伐克從零件備料當中生產出2架He219s，并將其中一架移作噴射發(fā)動機試車臺。

基本信息
乘員： 2
長度： 15.5 m（51 ft 0 in）
翼展： 18.5 m（60 ft 8 in）
高度： 4.4 m（14 ft 5 in）
翼面積： 44.4 m²（478 ft²）
空重： （）
最大起飛重量： 13,580 kg（29,900 lb）
發(fā)動機： 2×戴姆勒－朋馳 DB 603E 液冷式倒V12型發(fā)動機，每個 1,800 PS（1,324 kW）

性能
最高速度： 616 km/h （333 kn, 385 mph）
轉場距離： 2,148 km（1,160 nmi, 1,335 mi）
航程： 1,540 km（831 nmi, 960 mi）
實用升限： 9,300 m（30,500 ft）
武器
機炮：
up to 4 × 20 mm MG 151機炮s in a detachable fairing under the fuselage，攜帶300炮彈
2 × 20 mm MG 151s in wing roots, 300 rpg
2 × 30 mm (1.18 in) MK 108機炮，傾斜式機炮(以水平角度斜角向上65°)，攜帶100炮彈