伊爾系列簡介蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)中遠(yuǎn)程噴氣式客機(jī)。機(jī)身采用半硬殼式鋁合金結(jié)構(gòu)，截面呈圓形。懸臂式后掠下單翼。
　　主要機(jī)型有伊爾-18、伊爾-62、伊爾-76、伊爾-86、伊爾-96等5種。每種主要機(jī)型還有若干種改型。
①伊爾-18。為中程噴氣式客機(jī)。1955年開始設(shè)計(jì)，1957年首次飛行，1959年加入航線飛行。裝4臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)型載客110人 。北大西洋公約組織稱之為黑鴨。伊爾-18加裝電子設(shè)備和反潛武器稱為伊爾-38反潛巡邏機(jī)，加 裝電子干擾設(shè)備和側(cè)視雷達(dá)稱伊爾-20電子干擾飛機(jī)。伊爾-18共生產(chǎn)700多架，除前蘇聯(lián)外，還向阿富汗、保加利亞等許多國家輸出。
②伊爾-62。為遠(yuǎn)程噴氣式客機(jī)。1962年開始制造，1963年1月首次飛行，1967年9月投入航線飛行。北大西洋公約組織稱之為文豪。最多載客198人。共生產(chǎn)200多架，其中約150架供前蘇聯(lián)民航使用，其余向古巴、波蘭等國輸出。
③伊爾-76。為中遠(yuǎn)程軍民兩用重型運(yùn)輸機(jī)。60年代末開始設(shè)計(jì)，要求載重40噸，航程5000千米，空中飛行6小時(shí)，1971年3月首次飛行，1978年投入國際航線飛行，到1992年初已生產(chǎn)700多架。前蘇聯(lián)曾宣布伊爾-76創(chuàng)造出25項(xiàng)飛行紀(jì)錄，其中24項(xiàng)已為國際航空聯(lián)合會(huì)正式批準(zhǔn)。俄國民航約有120架，空軍約有450架。北大西洋公約組織稱之為耿直。伊爾-76T是發(fā)展型，加裝了輔助油箱。伊爾-76M，主要用于軍事空運(yùn)，飛機(jī)尾部加裝兩門航炮和小型電子干擾設(shè)備。能空運(yùn)部隊(duì)140人或傘兵125人。伊爾-76TD民用型，增加10000千克油量，航程增長1200千米。1982年提出方案，1983年交付使用。伊爾-76預(yù)警型，北大西洋公約組織稱之為中堅(jiān)。機(jī)身上加裝旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線罩，改裝新型敵我識(shí)別裝置、電子干擾設(shè)備等。伊爾-78M，空中加油型，機(jī)上加裝油箱和空中加油設(shè)備 。70年代末研制，1987年服役。北大西洋公約組織稱之為米達(dá)斯。
④伊爾-86。寬體身中程客機(jī)。1972年確定設(shè)計(jì)方案，1974年生產(chǎn)出原型機(jī)，1976年首次飛行，1979年前蘇聯(lián)民航接收，1980年底加入國際航線飛行。到1993年4月已生產(chǎn)97架，有的改作空中指揮機(jī)使用。北大西洋公約組織稱之為小船塢。
⑤伊爾-96。為伊爾-86的遠(yuǎn)程型。機(jī)身稍有縮短，翼展增大，機(jī)翼翼端裝有小翼，廣泛采用復(fù)合材料和先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備。可載客300人。1988年9月首次飛行。伊爾-96-300，翼展57.66米，機(jī)長55.35米，機(jī)高17.57米，最大有效載荷40000千克，最大起飛重量216000千克，巡航速度850～900千米／時(shí)，航程9000～11000千米，最多載客400人。