“空中國(guó)王”90系列是比奇飛機(jī)公司研制的6/10座雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)。
主要型別：
90型 這是比奇飛機(jī)公司于1963年宣布研制的一種座艙增壓、7/10座行政機(jī)。裝2臺(tái)PT6A-6渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。1964年1月20日生產(chǎn)型原型機(jī)首次試飛，1964年5月27日取得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證。1964年科季開(kāi)始交付使用。
A90型 座艙增壓、7/10座行政機(jī)。換裝PT6A-20渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。1966年2月向外界宣布，同年開(kāi)始交付。
B90型 座艙增壓、6/10座行政機(jī)。取代90和A90型，但仍用PT6A-20渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。
C90型 這是于1970年9月開(kāi)始交付的座艙增壓、6/10座行政機(jī)。裝PT6A-20或-21渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。采用更高級(jí)的“空中國(guó)王”100的座艙增壓和加溫系統(tǒng)。它包括最大壓差為0.31×105帕(0.32公斤/厘米2)的雙發(fā)引氣座艙增壓系統(tǒng)和一個(gè)允許在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前預(yù)熱座艙的28.5×106焦耳的輔助電加熱系統(tǒng)。
C90A型 采用了“皮托管”式發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低了阻力。在其它方面也作了很多改進(jìn)。用來(lái)取代90、A90、B90、C90和C90-1等以前諸型。1987年第四季度起開(kāi)始交付使用。
至1992年1月1日止，比奇飛機(jī)公司共交付了上述諸型的1289架民用型和226架軍用型。
E90型 比奇公司于1972年5月1日宣布了這型飛機(jī)。它使用C90的機(jī)體，但使用了“空中國(guó)王”100上用的PT6A-28型發(fā)動(dòng)機(jī)?！ 90型 它由“空中國(guó)王”90型的增壓機(jī)身、和“空中國(guó)王”100相似的、翼展縮短了的機(jī)翼以及與“空中國(guó)王”200相似的T形尾翼組合而成。使用PT6A-135發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速較慢的四槳葉螺旋槳，以減少噪音。座艙增壓系統(tǒng)壓差增加至0.34×105帕(0.35公斤/厘米2)。1979年中期開(kāi)始交付。
F90-1型 機(jī)身、機(jī)翼和尾翼同F(xiàn)90型。動(dòng)力裝置改為PT6A-135A。比奇公司于1983年6月13日宣布研制這種飛機(jī)。
