米-4是米里設計局研發的一種多用途直升機，當時為了彌補在中型多用途直升機的空缺，于20世紀40年代末研制成功，并在當年進行了首飛，大量裝備蘇聯?？哲姡猛緩V泛。目前已經全部退役。
研制簡介
　　米-4是米里設計局研發的一種多用途直升機，當時為了彌補在中型多用途直升機的空缺，于20世紀40年代末研制成功，并在當年進行了首飛，大量裝備蘇聯海空軍，用途廣泛。目前已經全部退役。

性能簡介
　　米-4采用1臺活塞-7氣冷星形14缸發動機，功率1770馬力。主螺旋槳直徑21米，長為16.8米，高為4.4米。起落架為固定四點式，前起落架橫向輪距1.53米，主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。

　　
　　機艙體積達16立方米，一個側艙門，一個后艙門。一次可運載11名士兵。發動機艙位于機頭，通過傳動軸驅動機艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位于機頭前上部，兩人機組，兩人均可獨立完成飛行操縱?？裳b載1.5噸貨物，吊運時可運載1.35噸。

相關數據
　　機長：20.02米

　　機高：4.40米

　　旋翼直徑：21.00米

　　尾槳直徑：3.6米

　　空重：5.121噸

　　最大起飛重：7.600噸

　　最大載人數：15人

　　巡航時速：160公里

　　最大時速：210公里

　　轉場航程：520公里
　　
        實用升限：2500米

　　有地效懸停升限：2000米

　　最大爬升率：4.3米/秒