1944年，霍克飛機公司推出了螺旋槳驅(qū)動的“狂怒”（Fury）戰(zhàn)斗機，而與此同時，公司的設(shè)計師們也開始考慮在“狂怒”設(shè)計的基礎(chǔ)上應(yīng)用最新的噴氣發(fā)動機技術(shù)。當(dāng)時羅爾斯-羅伊斯公司剛推出了一種新型軸流式渦輪噴氣發(fā)動機B.41（后來被命名為“尼恩”[Nene]），推力足以驅(qū)動“狂怒”那龐大的身軀。1944年11月，霍克向英國政府提交了初步的設(shè)計構(gòu)想，并把這種以B.41為動力的“狂怒”稱為P.1035。
P.1040的首架原型機于1947年9月2日進行了首次試飛，它安裝的是一臺“尼恩”1型發(fā)動機，推力20.02千牛。
1949年11月22日，皇家海軍訂購了151架這種新型戰(zhàn)斗機，——它們現(xiàn)在已經(jīng)有了一個正式的名字：海鷹。
改型概況
P.10404：
原型機，其中一架作為靜力試驗機體
F.Mk.1
最初的戰(zhàn)斗型，裝一臺“尼恩”101發(fā)動機
F.Mk.2
經(jīng)過細小改進的F.Mk.1
FB.Mk.3
加強機翼，增加外部武器掛架
FGA.Mk.4
經(jīng)過細小改進的FB.Mk.3
FB.Mk.5
換裝“尼恩”103發(fā)動機的FB.Mk.3
FGA.Mk.6
安裝“尼恩”103發(fā)動機的FB.Mk.4
Mk.50
出口荷蘭的型號
Mk.100
西德的FGA.Mk.6
Mk.101
帶雷達吊艙的西德FGA.Mk.6
