穆尼M20是一個(gè)家庭的活塞動(dòng)力，螺旋槳驅(qū)動(dòng)的 通用航空飛機(jī)，全部配備一個(gè)低翼和三輪車(chē)齒輪，由穆尼飛機(jī)公司制造。

　　“M20”是從Al穆尼20的設(shè)計(jì)，和他最成功的。許多變化，在過(guò)去的50年，從木制機(jī)翼M20和M20A模型20世紀(jì)50年代，生產(chǎn)的M20 系列，在21世紀(jì)推出的M20TN喝彩。

　　2008年11月5日該公司宣布，這是作為停止所有生產(chǎn)后期21世紀(jì)初的衰退。截至2011年4月的產(chǎn)量一直沒(méi)有恢復(fù)。

　　穆尼M20系列已經(jīng)產(chǎn)生三個(gè)機(jī)身長(zhǎng)度：“短身”，“中等體”(包括M20J)，“長(zhǎng)身”的類(lèi)型。 只有長(zhǎng)身體Mooneys在目前的生產(chǎn)。 雖然所有M20s有四個(gè)座位，機(jī)身長(zhǎng)度的增加提供了更多的乘客腿部空間，但有輕微的性能下降。 多年來(lái)其他飛機(jī)的改進(jìn)超過(guò)機(jī)身較長(zhǎng)的影響進(jìn)行。

　　M20M(1989-2006)初步升壓輸出270馬力(200千瓦)，也是渦輪增壓。

　　開(kāi)始在280馬力(210千瓦)和自然吸氣。隨著輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的變化(如M20S“鷹”)和各種性能調(diào)整，這兩個(gè)基本模型(包括高功率，長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)，與渦輪增壓器之一)今天仍然在生產(chǎn)的“布拉沃”和“的Ovation”