A-40“信天翁”(Albatross)是俄羅斯別里耶夫設(shè)計(jì)局研制的世界上最大的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機(jī)。基本用途為海上巡邏和客貨運(yùn)輸。設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于1983年，1985年開(kāi)始原型機(jī)制造，1986年12月首次飛行，1987年開(kāi)始批生產(chǎn)。曾在1989年8月20日土希諾機(jī)場(chǎng)上空舉行的航空節(jié)飛行表演中露面。A-40原型機(jī)曾打破14項(xiàng)世界紀(jì)錄。
現(xiàn)有的和計(jì)劃中的型別有：
A-40 反潛/偵察/布雷型。獨(dú)聯(lián)體海軍航空兵已訂購(gòu)20架以替代岸基巡邏機(jī)伊爾-38和反潛、海上巡邏以及搜索和救援水上飛機(jī)別-12。
別-40P客機(jī)型 計(jì)劃中的105座運(yùn)輸機(jī)型。每排5座，單過(guò)道。客艙有兩個(gè)盥洗室。3名機(jī)組人員，外加客艙服務(wù)員。最大商載航程4000公里。
別-40PT客貨型 計(jì)劃中的最大商載為10噸的運(yùn)輸機(jī)型。前部為客艙，載37或70名旅客，每排5座，后部為貨艙。最大商載航程4200公里。
別-42 搜索救援型。裝有搜索和救援設(shè)備，取消了助推渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和翼尖電子偵察艙。飛機(jī)能在1800米長(zhǎng)的跑道上或浪高2.2米的水面上起落。可運(yùn)載54名幸存者。幸存者通過(guò)機(jī)械化踏板由左右各兩個(gè)側(cè)門進(jìn)入飛機(jī)。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
機(jī)翼 常規(guī)雙梁式中等展弦比后掠翼。超臨界翼型。前緣后掠角23°13′。相對(duì)厚度14.5%～11.3%，根部安裝角3°23′，機(jī)翼扭轉(zhuǎn)角4°30′，無(wú)下反角。機(jī)身 全金屬半硬殼單斷階大長(zhǎng)寬比船式機(jī)身，船底
具有可變斜坡，大大改進(jìn)了水上安定性和操縱性并降低了在海上起落時(shí)的過(guò)載。斷階前方為雙舭線滑水船底，斷階后方有幾個(gè)小楔形盒幫助機(jī)身在浪高2.2米時(shí)與水脫開(kāi)。
尾翼 后掠式T形尾翼，常規(guī)方向舵和升降舵。水平尾翼可改變安裝角。
起落架 液壓可收放前三點(diǎn)式。前起落架向后收起，四輪小車式主起落架向后收入機(jī)翼下方的大型短艙內(nèi)。油液－氮?dú)鉁p震器。前輪胎尺寸840毫米×290毫米，胎壓6.9～7.35×105帕(7.1～7.49公斤/厘米2)，主輪胎尺寸1030毫米×350毫米，胎壓9.3～9.8×105帕(9.5～10.0公斤/厘米2)。主起落架用多盤式剎車，并具有慣性防滑裝置。前輪可轉(zhuǎn)彎操縱，偏轉(zhuǎn)角度達(dá)±55°。
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)潘爾姆/索洛維耶夫D-30KPV渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在翼根處機(jī)翼上部，排氣管稍向外偏。單臺(tái)推力117.7千牛(12000公斤)。在每個(gè)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)托架上的整流罩內(nèi)裝一臺(tái)RD-60K助推渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力24.5千牛(2498公斤)，其噴管后端部有一眼簾式端蓋。燃油裝在機(jī)翼扭力盒內(nèi)，總?cè)萘?5100升。總滑油量94.5升。機(jī)頭上方有空中加油受油管。
座艙 機(jī)組人員8名，包括2名駕駛員、1名飛行工程師、1名雷達(dá)操作員、1名領(lǐng)航/觀察員和另外3名觀察員。
系統(tǒng) 助力式操縱系統(tǒng)，帶彈簧感覺(jué)裝置和電平衡裝置。駕駛艙和機(jī)組人員艙通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣和輔助動(dòng)力裝置進(jìn)行增壓和空調(diào)。4套液壓系統(tǒng)，壓力207×105帕(210公斤/厘米2)。190升AMG-10液壓油油箱。冷氣系統(tǒng)壓力207×105帕(210公斤/厘米2)，冷氣瓶容量95升。由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的60千伏安交流發(fā)電機(jī)和3個(gè)靜態(tài)變流器供電的三相115/220伏400赫茲交流電源系統(tǒng)、單相115伏400赫茲交流電源系統(tǒng)和27伏直流電源系統(tǒng)。3個(gè)蓄電池。一個(gè)氣態(tài)氧氣瓶，壓力147×105帕(150公斤/厘米2)。尾翼、縫翼、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和風(fēng)擋均有除冰裝置。TA-12輔助動(dòng)力裝置可工作至7000米高度。
機(jī)載設(shè)備 慣性飛行和導(dǎo)航系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)的通信電臺(tái)和敵我識(shí)別器，導(dǎo)航、搜索、偵察和浪高測(cè)量雷達(dá)，常規(guī)儀表。翼尖浮筒上部的細(xì)長(zhǎng)容器內(nèi)可能裝有電子偵察裝置。有轟炸設(shè)備和光學(xué)/電視瞄準(zhǔn)具。
武器 斷階后方船體底部有一武器艙。
技術(shù)數(shù)據(jù)
外形尺寸
翼展 41.62米機(jī)翼展弦比 8.6米
機(jī)長(zhǎng)(包括機(jī)頭空中加油受油桿) 43.84米
機(jī)高 11.07米
機(jī)翼面積 200.0米2
機(jī)身最大直徑 3.50米主輪距 4.96米
前主輪距 14.84米
駕駛艙艙門
高×寬 1.10米×0.70米
武器艙門
長(zhǎng)×寬 6.50米×1.76米
應(yīng)急出口
高×寬 1.10米×0.70米
內(nèi)部尺寸
客艙(不包括駕駛艙)
長(zhǎng)度：增壓部分 7.90米
非增壓部分 13.90米
最大寬度 3.25米
最大高度 2.10米
地板面積：增壓部分 38.6米2
非增壓部分 58.0米2
重量及載荷
最大有效載重 6500千克
最大燃油重量 35000千克
最大起飛重量 86000千克
最大著陸重量
著地 73000千克
著水 85000千克
最大翼載荷 4.22千牛/米2(430公斤/米2)
最大功率載荷 365.3千克/千牛
性能數(shù)據(jù)
最大平飛速度 M0.79最大巡航速度(高度6000米) 720公里/小時(shí)
失速速度
襟翼收上 270公里/小時(shí)
襟翼放下 182公里/小時(shí)
實(shí)用升限 9700米
起飛滑跑距離 1000米
起飛距離(至15米高) 1100米
起飛時(shí)升降系數(shù) 1.93
著陸滑跑距離 900米
著陸距離(自15米高) 1450米
航程
最大載重時(shí) 4100公里
最大燃油時(shí) 5500公里
噪音特性
起飛噪音 104分貝
爬升噪音 99分貝
著陸噪音 102分貝
