無人戰(zhàn)斗機在伊拉克、阿富汗戰(zhàn)場的強勁表現(xiàn)，促使美歐軍事強國爭相加大研發(fā)力度。在這一前提下，中國也加快了無人機的發(fā)展。德國“防務專家”網(wǎng)站推測，中國新款“暗劍”攻擊型無人機集中體現(xiàn)了中國無人機發(fā)展的新思路和自主設計，現(xiàn)在該機也進入設計定型階段。
德國“防務專家”網(wǎng)站2009年10月7日稱，中國此前在一系列航展上高調(diào)展示了一款新式無人機，并給它起了一個咄咄逼人的名字——“暗劍”。“暗劍”設計獨到，完全有別于當前無人機發(fā)展趨勢，也與流行的B-2隱形轟炸機類型的無人機設計不同。[1] 世界上大多數(shù)無人機都選擇亞音速，但“暗箭”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。此外，“暗箭”的發(fā)動機進氣道位于機身前部下方，這與殲-10戰(zhàn)斗機如出一轍，有助于提升戰(zhàn)機的靈活性。 德國“防務專家”網(wǎng)站推測，“暗箭”體現(xiàn)中國無人機發(fā)展的新思路和自主設計，對其高調(diào)展示的做法表明中國已掌握了先進的無人機技術，進而要研發(fā)可爭奪制空權的戰(zhàn)斗機。中航集團沈陽飛機工業(yè)（集團）公司網(wǎng)站證實，中國自主研發(fā)的一系列無人機正在服役，而“暗箭”攻擊型無人機也進入設計定型階段。
X47B無人機聯(lián)系
作為最早在實戰(zhàn)中大規(guī)模使用無人機的國家，美國的X-47B無人機項目一直備受矚目。諾斯羅普·格魯曼公司最近完成了一系列靜態(tài)與動態(tài)標準載荷試驗，以驗證美國海軍首架X-47B無人戰(zhàn)機的設計與整體結構。X-47B是作戰(zhàn)無人機系統(tǒng)航母演示項目的一部分，將在航母上發(fā)射、回收并執(zhí)行海上任務。 2006年中國珠海航展“暗劍”無人機模型。X-47B采用無尾翼、三角形機身布局，是按照B-2隱形轟炸機外形縮小一定比例的設計，尺寸與F-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機相當。X-47B無人機有兩種基本型號——遠程偵察型和攻擊型。后者擁有強大的對地打擊能力，有效載荷高達4500磅。武器配置方面，設計者計劃為其搭配小直徑制導炸彈。盡管并不強調(diào)空戰(zhàn)能力，但X-47B仍可使用“先進中程空對空導彈”打擊空中目標。此外，它還有望獲得空中加油能力，從而將滯空時間延長到50小時以上。
歐洲研究
在無人機研發(fā)上，歐洲自然不甘落后。法國達索公司正與瑞典“薩博”公司、意大利“阿萊尼亞”公司、西班牙“EADS-CASA”公司、瑞士“RUAG”宇航公司、希臘航空工業(yè)公司合作，共同開發(fā)“神經(jīng)元”無人機。據(jù)稱，這款由六國聯(lián)手打造的無人機配備兩個武器艙，并裝備有光電目標跟蹤系統(tǒng)，性能極其先進。
英國則選擇“單干”。根據(jù)2006年12月與英國國防部達成的協(xié)議，英國BAE公司推出了“塔拉尼斯”隱形無人機，其尺寸與“鷹”式教練機不相上下，配有兩個武器艙。該項目目前進展順利，將在年內(nèi)進行地面試驗和測試，2010年首飛。據(jù)稱，“塔拉尼斯”將被送往澳大利亞南部的武麥拉武器試驗場進行為期6個月的測試，BAE公司希望在完成測試后盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。
