H425是哈飛公司在Z9系列直升機(jī)的基礎(chǔ)上最新研制的單旋翼帶涵道尾槳的雙發(fā)中型多用途直升機(jī)，最大起飛重量4250公斤。H425型直升機(jī)主要用途包括客貨運輸、攝影攝像、搜索救援、海洋監(jiān)測、醫(yī)療救護(hù)、交通管理、城市消防、旅游觀光、公務(wù)飛行以及其它通用航空領(lǐng)域。
2004年12月獲得了CAAC頒發(fā)的型號合格證。該型機(jī)裝有兩臺法國SNECMA集團(tuán)的阿赫耶2C發(fā)動機(jī)，采用了Rcokwell Collins公司的通訊導(dǎo)航設(shè)備和數(shù)字式玻璃座艙系統(tǒng)，法國AERAZUR公司的抗墜毀燃油系統(tǒng)，意大利BONANSEA公司的豪華內(nèi)設(shè)。
國內(nèi)配套研制了先進(jìn)的升力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)。并可選擇安裝美國BENDIX公司的彩色氣象雷達(dá)及三軸或四軸自動駕駛儀等設(shè)備。
H425是目前國內(nèi)研制的、技術(shù)水平最先進(jìn)的直升機(jī)，該機(jī)具有座艙寬敞、多種布局、巡航速度高、有效載荷大、航程遠(yuǎn)、機(jī)動性好、翻修壽命長、維護(hù)簡便、安全可靠、技術(shù)成熟、性價比高等優(yōu)點。
H425的主要結(jié)構(gòu)形式同直-9直升機(jī)基本相似，配備有先進(jìn)的VHF電臺、HF/SSB電臺、雙星GPS等通信導(dǎo)航設(shè)備，機(jī)上可裝備機(jī)載雷達(dá)、光電吊艙、夜視頭盔和三軸/四軸自動駕駛儀，可根據(jù)任務(wù)需要安裝救生設(shè)備(如救生筏、救生衣)、醫(yī)療救護(hù)設(shè)備、電動絞車、外部吊掛、搜索燈、警報裝置等多種任務(wù)設(shè)備，可安裝浮筒、輔助油箱、空調(diào)裝置、豪華內(nèi)設(shè)等特殊選裝設(shè)備。
(1)提高發(fā)動機(jī)功率儲備，改善高溫高原性能，滿足在高原地區(qū)使用的要求;
(2)提高整機(jī)性能，最大起飛重量增至4250公斤，改善可靠性和維護(hù)性，提高出勤率，降低營運成本;
(3)為提高結(jié)構(gòu)剛度、互換性、適墜性和艙門的密封性，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的改進(jìn)設(shè)計;
(4)降低噪聲和振動，改善乘坐舒適性;
(5)取得中國民用航空總局型號合格證，開拓國內(nèi)外民用市場;
(6)采用抗墜毀燃油系統(tǒng)，提高安全性;
(7)采用高度綜合的飛行監(jiān)控與顯示系統(tǒng)，改善人機(jī)功效。
主要特點
H425換裝大功率的發(fā)動機(jī)，全面提高整機(jī)的性能和經(jīng)濟(jì)性水平，發(fā)動機(jī)的首翻期達(dá)到3000小時;改進(jìn)傳動系統(tǒng)，放寬功率限制，適應(yīng)大功率發(fā)動機(jī)的需要;改進(jìn)升力系統(tǒng)，提高氣動效率，改善噪音品質(zhì);新版CCAR-29部增加了燃油系統(tǒng)抗墜毀要求，H425型直升機(jī)通過燃油系統(tǒng)全新的抗墜毀設(shè)計技術(shù)滿足了適航規(guī)范的要求;改進(jìn)航電系統(tǒng)，改善人機(jī)工效，提高技術(shù)檔次;結(jié)構(gòu)和內(nèi)部裝飾改進(jìn)，提高舒適性和互換性。
(1)飛行性能優(yōu)良，航程遠(yuǎn)，機(jī)動性好，易操縱。
(2)設(shè)計、工藝技術(shù)先進(jìn)，大量采用復(fù)合材料，自重輕，載重大，具有防濕熱、防鹽務(wù)、防霉菌的三防能力。
(3)起飛重量適中，客艙寬敞，最大載客13人，視野開闊，多種布局
(4)腹部安裝水箱，不受低空飛行線路的限制，可空中懸停快速加水，滅火效率高。
(5)維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好，可靠性高。
(6)采用先進(jìn)的涵道式尾槳，近地面安全性好。
(7)配備先進(jìn)的紅外夜視儀、雷達(dá)、電動絞車、外部吊掛、搜索燈、警報器、圖像傳輸?shù)热蝿?wù)設(shè)備，一機(jī)多用。
引擎 阿赫耶2C發(fā)動機(jī)
座位數(shù)(座) 13人
最大航程(公里) 800
標(biāo)準(zhǔn)巡航速度(Km/小時) 270
最大爬升高度(米) 6000
最大起飛重量(Kg) 4250
