V-22魚鷹式傾轉旋翼機（英語：V-22 Osprey）是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計制造的一款傾轉旋翼機，傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點。V-22設計基于貝爾負責的實驗機XV-15，早于1980年代開始研發，于2007年開始在美國海軍陸戰隊服役，以取代行之有年的CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。2009年起，美國空軍也開始部屬空軍專用的衍生版本。

基本信息:
乘員： 2 人
載客量： 24 人（座位），32 人（最大載員）或15,000 磅物資
長度： 57 尺 4 寸（17.5 米）
旋翼直徑： 38 尺 0 寸（11.6 米）
翼展: 46 尺/14 米; 84 尺 7 寸/25.871 米（連旋轉翼））
高度： 22 尺 1 寸（旋轉翼垂直）（17 尺 11 寸／5.5 米）
旋翼面積： 2,268 平方尺（212 平方米）
翼面積: 301.4 平方尺（28 平方米））
空重： 33,140 磅（15,032 公斤）
載重： 47,500 磅（21,500 公斤）
最大起飛重量： 60,500 磅（27,400 公斤）
發動機： 2×勞斯萊斯T406 (AE 1107C-Liberty) 渦輪軸發動機，每個 6,150 匹（4,590 千瓦）

性能:
最高速度： 305 節 （351 英里／小時，565 公里／小時） （15,000英尺）
巡航速度： 214 節（246 英里／小時，396 公里／小時）（海平面）
戰斗半徑： 370 nmi（430 mi, 690 公里）
轉場距離： 2,417 nm（2,781 mi, 4,476 公里）
航程： 879 nmi（1,011 mi, 1,627 公里）
實用升限： 26,000 尺（7,925 米）
爬升率： 2,320 尺／分（11.8 米／秒）
旋翼負荷： 20.9 磅／平方尺 @ 47,500 磅 GW（102.23 公斤／平方米）
推重比： 0.259 匹／磅（427 W／公斤）