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西藏自治區(qū)邦達機場位于萬山縱橫的橫斷山脈，海拔4300多米，全長5公里，是世界跑道最長的民用機場之一．
西藏昌都地區(qū)高山和深壑密布，昌都鎮(zhèn)距離成都和拉薩都有1300多公里，無論從哪一頭去昌都均要在崎嶇山路上顛簸幾天幾夜。為緩解交通對藏東地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的制約，西藏自治區(qū)于1995年建成邦達機場，并于當(dāng)年4月首航成功。據(jù)了解，邦達機場目前是世界上海拔最高、飛行難度最大的機場，而且從機場到最近的昌都鎮(zhèn)有136公里，也是國內(nèi)離中心城市最遠的民用機場．
邦達機場的成功通航創(chuàng)下了人類民用航空飛行史上的奇跡。機場所在地氣候惡劣，冬天風(fēng)速常達到每秒30米以上，每年冬春氣溫常在零下30多攝氏度；機場的海拔高度比美國波音飛機的設(shè)計降落高度極限還高出近60米。為此，首飛前，中美兩國組成了聯(lián)合試飛組，用先進的波音757-200型飛機進行了嚴(yán)格的試驗飛行。機場上的空氣密度還不足海平面的60％，試飛組事先對飛機的密封加壓系統(tǒng)進行改造，試飛后得出數(shù)據(jù)進行糾正，再用計算機模擬飛行，得出最大承載量。試驗表明，波音757－200型飛機在邦達的起飛承載量和落地承載量分別為75．9噸和80噸，大大少于這種飛機常規(guī)設(shè)計的108噸和90噸。
邦達機場的建成使用進一步推進了西藏航空事業(yè)的發(fā)展。到今年初，西藏已開通了拉薩至成都、西寧、西安、北京、重慶以及昌都至成都的國內(nèi)航線，開辟了拉薩至尼泊爾的國際航線。僅去年，民航昌都站保障飛機起降186架次，完成旅客吞吐量17151人，貨郵吞吐量186.3噸，為西藏對外開放發(fā)揮了重要作用
