簡介：
北京南苑機場簡介
位于北京市豐臺區(qū)，是中國歷史上第一個機場。目前該機場為軍用機場，只對中國聯(lián)合航空獨家開放，是中國聯(lián)合航空的基地機場。
北京南苑機場距離市區(qū)（南四環(huán)）3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區(qū)等級為4C。
概況
1904年（清光緒三十年），來自法國的兩架小飛機在南苑校閱場上進(jìn)行了飛行表演，這是作為近現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)象征的飛機首次在中國土地上起降。1910年（清宣統(tǒng)2年），成為了中國歷史開港最悠久的機場。
1910年8月清政府籌辦航空事業(yè)，在南苑開辦飛機修造廠試制飛機，并利用南苑的毅軍操場修建了供飛機起降的簡易跑道。自此，南苑機場成為中國第一個機場。辛亥革命后，袁世凱采納法國顧問的建議，于1913年在南苑創(chuàng)建了中國第一所正規(guī)的航空學(xué)校——南苑航空學(xué)校，并花費30萬銀元買進(jìn)10架法國“高德隆”雙翼教練機。第二次直奉戰(zhàn)爭后，航空學(xué)校停辦，但它前后四期培養(yǎng)的100多名飛行員，在中國航空史上起了重要作用，有些人成為后來民航飛行的骨干。
中國抗日戰(zhàn)爭時期，日本軍對南苑機場進(jìn)行了擴(kuò)建，完善了航空指揮設(shè)施，更名為南苑兵營。1945年日本投降后，南苑機場成為國民政府和中華民國空軍的重要機場之一，蔣介石專機在此降落，傅作義專機在此起飛，許多國民黨軍政大員曾在南苑機場登機。
1948年12月，南苑機場被中國人民解放軍占領(lǐng)。1949年8月，中國人民解放軍第一個飛行中隊在南苑機場成立，并執(zhí)行了中華人民共和國開國大典的飛行任務(wù)。以后歷年的中華人民共和國國慶閱兵，南苑機場都擔(dān)負(fù)著保障空、地受閱部隊的訓(xùn)練任務(wù)。
1986年，中國聯(lián)航成立，并一直以南苑機場作為基地機場。
后曾有停飛時段。
2008年，北京南苑機場經(jīng)歷了一個非同尋常的增長時期。總服務(wù)旅客數(shù)增長了80.1%，達(dá)到135萬7038人次；貨物裝卸量達(dá)到13243噸，相比上一年增長65.6%。交通量也有顯著增長，達(dá)到72.2%，為12245架次。
全日本空輸曾計劃于2008年北京奧運會期間開行來自東京羽田的預(yù)定包機服務(wù)未果。
服務(wù)
北京南苑機場緊鄰北京市南四環(huán)，距離天安門廣場13公里，交通非常便利。中聯(lián)航自詡北京市民“家門口的航空公司”。為了進(jìn)一步為乘客提供便潔的服務(wù)，新建的候機樓內(nèi)設(shè)立了售票、值機、安檢的百米一條龍服務(wù)，在機場的出口處，每天40多臺免費接送旅客的民航大巴隨時為乘客提供便利服務(wù)，從西單民航大廈到機場可以憑當(dāng)日機票或者登機牌免費乘坐。中聯(lián)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“平時南苑機場起降的飛機數(shù)量很少，因此南苑機場不會像首都機場那樣，經(jīng)常被空管部門流量控制，中聯(lián)航的飛機非常準(zhǔn)時。節(jié)省了旅客的等待時間。”
由于其前身具有軍方性質(zhì)的航空公司，從1986年成立以來，保持了19年良好的飛行安全紀(jì)錄。因此，北京南苑機場給中國人民提供安全的飛行服務(wù)。
從開航已經(jīng)開通了北京南苑至重慶、成都、三亞等地的多條航線。2004年開通了北京南苑至南陽姜營機場航線。2007年又開通了北京南苑至佳木斯、烏魯木齊、銀川、連云港、大連、海拉爾等地的航線。這些航線的開通是中國人民政治、經(jīng)濟(jì)、生活中的大事，為促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
2007年新擴(kuò)建的北京南苑機場候機樓建筑面積近1萬平方米，可同時接待近千人同時候機，大大改善了乘客的候機環(huán)境。
綜合實力
北京南苑機場是中國聯(lián)合航空有限公司獨家使用的主運營基地，機場為4C 等級，旅客吞吐量為年60萬人左右。北京南苑機場始建于抗日戰(zhàn)爭時期，1949年中華人民共和國成立后，北京南苑機場成為北京郊區(qū)最重要的空軍機場。2007年新擴(kuò)建的北京南苑機場候機樓建筑面積近一萬平方米，可同時接待近千人同時侯機，大大改善了乘客的候機環(huán)境。北京南苑機場緊鄰北京市南四環(huán)，距離天安門廣場13公里，交通非常便利。中國聯(lián)合航空有限公司自詡是北京市民“家門口的航空公司”。北京南苑機場共有客運航線14條，客運班機4架，機型為波音737—700型和波音737—800型，其中佳木斯至北京的往返航線為每天一班，機型為波音737—700型，設(shè)有座位134個。
北京南苑機場三字代碼：NAY
北京南苑機場電話：010-67978899
北京南苑機場官網(wǎng)網(wǎng)址：http://www.cu-air.com 北京南苑機場交通：機場巴士
南苑機場的出口處每日有民航大巴往返于西單民航大廈和機場候機樓之間。票價：16元/人
南苑機場大巴（南苑機場—西單）
途徑：1.南苑機場2.福海公園3.西單
發(fā)車時間：航班到達(dá)30分鐘內(nèi)在停車場發(fā)車，通常為一個航班一趟車。
南苑機場大巴（西單—南苑機場）
途徑：1.西單2.南苑機場
發(fā)車時間：6:10 7:00 9:00 11:00 13:00 14:00 15:10
公交車
2006年開通的前門至三營門快速公交線途徑機場。2007年開通可以直達(dá)候機樓的501路公共汽車（沿途大站：草橋-三營門-角門北路--南苑機場）。610、369、353、953、運通115路公共汽車，“新華路南口”站。
出租車信息
從北京西站到南苑機場打車價格約40元。
西單到北京西站
步行約470米，到達(dá)西單商場站,乘坐83路，經(jīng)過4站，到達(dá)北京西站；
西單到北京南站
乘坐地鐵4號線，經(jīng)過4站，到達(dá)北京南站
西單到北京站
乘坐地鐵1號線，經(jīng)過5站，到達(dá)建國門站，乘坐地鐵2號線，經(jīng)過1站，到達(dá)北京站
南苑機場到北京南站交通
由北京南苑機場前往北京南站，共有三種交通方式供您選擇：
⒈在北京南苑機場的出租車營運中心，打車前往北京南站。南苑機場到北京南站打車的費用約20元左右。
⒉先行乘坐民航大巴前往西單，在西單乘坐北京地鐵4號線，在北京南站下車即到。
⒊除上述兩種交通方式外，還有多條公共交通出行路線以供您選擇：
A、乘501(南苑機場-草橋） 坐16站在南苑機場上車，在馬家堡小區(qū)下車換乘485（團(tuán)河北村-永定門長途汽車站）坐3站，在北京南站下車即到。
B、乘501（南苑機場-草橋）坐15站，在南苑機場上車在角門北路下車，換乘地鐵4號線（公益西橋-安河橋北） 坐2站在馬家堡上車，在北京南站下車即到。
C、乘501（南苑機場-草橋）坐17站在南苑機場上車，在嘉園二里東門下車，換乘646(良鄉(xiāng)閆村橋-前門）坐3站，在嘉園二里東門上車，在開陽橋南下車即到。
