濰坊機(jī)場介紹

濰坊機(jī)場地理位置
 
　　濰坊民航局成立于1993年7月，為正縣級事業(yè)單位。原與濰坊機(jī)場實(shí)行一體化管理，2000年8月為適應(yīng)民航改革發(fā)展的需要，實(shí)行局、站分設(shè)。濰坊機(jī)場是在軍用ⅡB級機(jī)場基礎(chǔ)上擴(kuò)建成的民航4D級軍民合用機(jī)場，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下機(jī)型；主跑道長2600米，寬48米，道肩兩側(cè)各6米；平行滑行道長2033米，寬38米，道肩兩側(cè)各7.5米；民用停機(jī)坪20000平方米，可供3架C類飛機(jī)同時(shí)使用。

濰坊機(jī)場規(guī)模

　　濰坊機(jī)場的總建筑面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時(shí)150人次，年吞吐量32萬人次的需要。機(jī)場于1996年4月正式通航后，截止98年底，曾先后利用包機(jī)形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內(nèi)航線，每周曾達(dá)到過18個(gè)航班。但由于種種因素影響，濰坊機(jī)場的運(yùn)營效益未能真正顯現(xiàn)。在市委、市政府的幫助支持下，濰坊民航開始了與強(qiáng)勢航空企業(yè)合作發(fā)展的嘗試，先與山東航空公司進(jìn)行了為期三年的機(jī)場托管合作。在山航終止托管行為后，為了更好地利用現(xiàn)有有效資產(chǎn)，發(fā)揮機(jī)場在濰坊市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開放中的作用，濰坊市人民政府和海航集團(tuán)有限公司于2003年12月18日簽署合作協(xié)議，確定將濰坊民航機(jī)場有效資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)給海航集團(tuán)，重組為“海航集團(tuán)濰坊南苑機(jī)場有限責(zé)任公司”。2004年2月1日，海航集團(tuán)有限公司正式接管濰坊機(jī)場并負(fù)責(zé)機(jī)場運(yùn)營管理，并于今年4月19日揭牌成立。

　　濰坊機(jī)場主要由海航和南航飛客運(yùn),分別是每天一班的北京/上海,每周二/四/六的大連,還有每周二/六的廣州.南航在五一等節(jié)假日經(jīng)常飛旅游客運(yùn)包機(jī)。

　　濰坊機(jī)場發(fā)展的一大亮點(diǎn)是貨郵專線.目前每天一班的濰坊=上海航班,由中國郵政航空的Y-8貨機(jī)執(zhí)飛.充分發(fā)揮了濰坊地處山東半島中部,距省內(nèi)主要城市濟(jì)南/青島/煙臺/威海等距離適中的區(qū)位優(yōu)勢,促進(jìn)了郵政EMS業(yè)務(wù)在山東的發(fā)展,也有力的帶動(dòng)了當(dāng)?shù)睾娇瘴锪鳂I(yè)的發(fā)展,2005年貨郵吞吐量近2600噸,列全國第49位,今年預(yù)計(jì)將超過3000噸。

　　隨著航班運(yùn)營效益的不斷提高，濰坊機(jī)場還將陸續(xù)恢復(fù)大連、廣州航線。
　　2006年11月5日，國內(nèi)著名的速遞公司-順豐速運(yùn)將包租揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司B737QC執(zhí)飛的北京-青島-杭州-深圳貨運(yùn)航班由青島調(diào)整至濰坊機(jī)場，使濰坊機(jī)場貨運(yùn)能力大幅提高，年內(nèi)濰坊機(jī)場貨郵行吞吐量有望突破4000噸，2007年將達(dá)到7000噸，貨郵業(yè)務(wù)已發(fā)展成為濰坊機(jī)場的主要收入來源。

濰坊機(jī)場巴士

　　濰坊機(jī)場交通非常便利，距市中心區(qū)域僅7公里。可以打的，最多十幾塊錢，也可以乘坐36路公交車，到市區(qū)1.5-2元就夠。

濰坊南苑機(jī)場出租車

　　濰坊市的起步價(jià)是5元3公里（需要加1元燃油稅），3公里后1.6一公里，7公里（含）2.4元，22點(diǎn)后至05：00加20%夜補(bǔ)。同程網(wǎng)友情提示：從火車站打車到濰坊機(jī)場約15元左右。