Extra Flugzeugbau EA300 是一架具有極限競技能力的雙座特技單引擎飛機。它是由曾獲得德國殊榮的Walter Extra 于1987年設計的，并由ExtraFlugzeubau 公司制造。

　　Extra 300 是在 Extra 230 的基礎上設計的，Extra 230 是90年代早期的單引擎飛機，其機翼是木制的。Extra 300 機身是由焊接鋼管作為骨架，鋁和織布作為外殼。中部機翼的外殼是由碳纖維晶石基復合材料和碳復合物制成的。對稱機翼入射角零角度的設計，使飛機在豎直飛行和反向飛行的同時，仍舊能夠保持平衡。起落架是一套由復合材料主支架和玻璃纖維制成的輪子固定而成的傳統降落裝置。其發動機是一臺注入萊卡明公司AEIO-540燃料的裝置，輸出功率為300馬力(相當于224KW)。

　　第一架雙座Extra 300 處女航是在1988年5月6日完成的，隨后在1990年5月16日德國就為其頒發了標準適航證書。單座飛機Extra 300S于1992年3月4日開始適航。

　　Extra 300 在一個人飛行的時候，能夠承受正負10G的壓力，在兩個人飛行的時候，能夠承受正負8G的壓力。(一個G相當于一個自由落體的壓力)一部分Extra 300S型號的飛機在美國獲得了試驗類別的認證，而另一部分則得到了特技飛行類別的認證。

　　機員： 一名飛行員

　　可容納：兩人

　　長度：6.95米(22英尺9?英寸)

　　翼展：7.39米(24英尺3英寸)

　　高度：2.62米(8英尺7? 英寸)

　　機翼面積：10.44平方米(112.4平方英尺)

　　機翼：對稱

　　空重：近似于682千克(近似于1500磅)

　　載重：952千克(2095磅)

　　有效載荷：270千克(595磅)

　　最大起飛重量：952千克(2095磅)

　　發動機：一臺以萊卡明公司AEIO-540-LB5為注入燃料，MT-Propeller牌復合材

　　料組成的螺旋推進器(3-4片漿葉)，輸出功率224千瓦(300馬力)

　　郵箱容量：52.7美國加侖(199.5升)

　　最大空速：408千米/時(相當于220哩/時，253英里/時)

　　巡航速度：317千米/時(相當于170哩/時，196英里/時)

　　失速速度：102千米/時(相當于55哩/時，63英里/時)

　　航程：944千米需輔助燃料(510海里，586法定英里)

　　升限：4875米(16,000英尺)

　　爬升速度：16米/秒(3200英尺/分)

　　輥率：400度/秒