萊格賽600機(jī)型歷史
萊格賽600發(fā)展自ERJ-145系列,但在機(jī)翼增加了油缸容量及航程,增加小翼以減少空氣阻力,其最大飛行高度為41,000尺及37,000尺,只需22分鐘便到達(dá)巡航高度。萊格賽600概念最初出現(xiàn)于2000年的英國(guó)泛保羅國(guó)際航空展,可載16名乘客飛行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飛行3,450海里(6,390公里)。在萊格賽家族,包括萊格賽航天飛機(jī),是以19名載客量的ERJ-135為發(fā)展基礎(chǔ)的,瞄準(zhǔn)低客量中距離的公務(wù)機(jī)市場(chǎng),主要對(duì)手為加拿大宇航,以CRJ為發(fā)展基礎(chǔ)的挑戰(zhàn)者型。萊格賽600于2001年3月首飛。萊格賽600客艙寬6.11米,高6米,可載18,800磅燃油,貨艙客量是對(duì)手之中最大的,達(dá)240平方尺。萊格賽600的巡航速度達(dá)850公里,造價(jià)為2693萬(wàn)美元。萊格賽航天飛機(jī)與萊格賽600型相同,只是把豪華的座位改成航空公司式座位,增加載客量,降低油缸容量及航程至11,321磅,造價(jià)較便宜,為1780萬(wàn)美元。
至今,巴西航空工業(yè)已生產(chǎn)超過150架萊格賽600,在超過20個(gè)國(guó)家服役,載客量為16人,或以航空公司座計(jì)設(shè)計(jì)的19-37人“航天飛機(jī)”型供客戶選擇。飛機(jī)駕駛艙采用霍尼韋爾的電系,采用玻璃座艙。
萊格賽600超中型噴氣公務(wù)機(jī)在其標(biāo)準(zhǔn)布局的三個(gè)獨(dú)立客艙空間中可讓13位旅客享受舒適飛行和私密空間。其精致的內(nèi)飾包括皮革座椅、沙發(fā)、文件柜和用餐會(huì)議兩用桌。該款飛機(jī)還配有一間寬敞的廚房,可準(zhǔn)備冷熱餐;一間位于后艙的寬裕的盥洗室;以及衣柜、儲(chǔ)藏間和一套配備了DVD播放機(jī)和衛(wèi)星通信設(shè)備的娛樂系統(tǒng)。飛機(jī)上還有高速數(shù)據(jù)傳送(HSD)設(shè)備和高保真(Wi-Fi)技術(shù)供選裝,可使乘客在飛行中輕松瀏覽因特網(wǎng)、收發(fā)郵件和傳送文件,不僅能享受更多娛樂功能,還可節(jié)省時(shí)間提高工作效率。萊格賽600噴氣公務(wù)機(jī)配有一個(gè)大型行李艙,容積為8.1立方米,在飛行途中可輕松進(jìn)出。
萊格賽600巡航速度為0.80馬赫,在符合NBAAIFR規(guī)定的備份燃油條件下,搭載8位旅客時(shí)航程可達(dá)6,019公里;搭載4位旅客時(shí)航程可達(dá)6,297公里,這表示飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不經(jīng)停從俄羅斯首都莫斯科執(zhí)飛中國(guó)首都北京或印度、歐洲或中東地區(qū)的任何目的地。
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