Liberty XL2是獲得美國FAA頒發(fā)的適航和生產許可證的機型，是目前世界上最先進的碳纖維輕型飛機之一。 Liberty XL2飛機于2001年4月2日首航，隨后進行了長達四年的各種試驗。2004年2月19日，美國FAA授予Liberty XL2型飛機23部認證。這是30年來第一架通過認證的雙座單活塞發(fā)動機飛機。2005年6月22日，Liberty XL2按照FAA飛行儀表規(guī)則獲得型號檢查許可。2006年5月1日，Liberty XL2飛機獲得FAA頒發(fā)的生產許可證。2007年5月9日，Liberty XL2飛機獲得中國民航管理局的機型認證。
認證
XL2在美國已通過FAR23部和IFR的認證。
XL2在美國通過了美國聯(lián)邦航空局(FAA)的亞特蘭大飛機認證辦公室(A.C.O.)的認證。
Liberty XL2在澳大利亞，中國，印度尼西亞，日本，馬來西亞，泰國和EASA國家(包括)奧地利，比利時，保加利亞，塞浦路斯，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，芬蘭，法國，德國，希臘，匈牙利，冰島，愛爾蘭，意大利，拉脫維亞，列支敦斯登，立陶宛，盧森堡，馬耳他，荷蘭，挪威，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士和英國取得了等同的認證。
設計
我們實現(xiàn)了當初的設計目標，生產出安全、可靠、經濟且具備比高價格飛機更好舒適性的飛機。為了實現(xiàn)在重量，性能，材料成本和生產時間上的設計目標，Liberty航空不僅使用了最好的材料，而且運用了最新的加工和制造技術。
碳纖維機身
該XL2使用與波音787相同的Toray復合材料，重量輕，同時提供卓越的耐用性和性能。我們的機身重量只有70磅，但比類似的的鋁制機身更強壯，這提升了XL2卓越的性能和燃油效率。
模塊化設計
Liberty XL2有三個主要組成部分 - 機身，底盤和機翼，這些有效地結合到一起制造出高科技的飛機。XL2的機翼可在十分鐘內由有執(zhí)照的技工拆卸，在惡劣天氣下即使飛機學校中占地面積較小的機庫，也可停放多架飛機。
這個可以很容易被拆卸運輸到國外的飛機使國際客戶獲得很大的方便。對于加急訂單的客戶，XL2可容易地裝入20'集裝箱進行運輸。我們的團隊可確保在一個40'集裝箱放入2架飛機——這樣就顯著地降低了飛機的海運成本。
便于維修
XL2在設計時也考慮到了維護的問題。腹部面板可以很容易地拆下來顯示出飛機的主要系統(tǒng)。飛行100個小時所需的常規(guī)檢查，Liberty XL2只要大約10個小時，而競爭的同類飛機需要25個小時，這樣維修費用大大節(jié)省。
省油
The Teledyne Continental IO-240F發(fā)動機裝備上FADEC，提供了優(yōu)化的燃油經濟性，這樣XL2每小時只消耗5.0加侖燃油，在同類產品中是最高效的。
XL2 的優(yōu)勢
最經濟的通過認證的飛機
5.0 加侖 / 小時
飛行學校成本比較(鏈接)
FADEC 優(yōu)化性能
維修保養(yǎng)費用低
輕松檢查 / 維護
總體成本最低
最環(huán)保的飛機
最低碳排放
最低燃油消耗
最先進的活塞驅動的飛機
發(fā)動機配備 FADEC 優(yōu)化性能超過每秒 20X
通過 IFR 認證
玻璃航電設備面板
現(xiàn)代的 Garmin WAAS GPS 移動地圖
電子襟翼
電動修剪配平 LED – 機艙照明
單電杠桿功率控制
最舒適的飛機
48" 寬機艙 寬度超過 Cessna 210
可調式方向舵踏板
270 度的可視性
符合人體工程學的記憶海綿坐墊
強光屏蔽
額外的獨特優(yōu)勢
長距離航程 - 500 海里以上
588 磅 有效載荷(標準航空電子設備)
易于飛行
耐久性 - 堅固的空間構架和碳纖維機身能抵擋任何飛行訓練環(huán)境
坐落在中心控制臺的飛機及動力控制，便于駕駛員或飛行教員檢修
易指示
發(fā)動機：
制造商大陸汽車公司( Teledyne Continental Motors )
模型帶 FADEC 的 IOF-240-B
馬力125 馬力( 2,800 轉)
缸數4 (水平對置)
孔4.438"11.27 cm
沖程3.875"9.84 cm
壓縮比8.5:1
排量240 立方英寸3,933 cc
油池容量6 美國夸脫5.67 L
高度24.0"60.96 cm
寬度31.4"79.76 cm
長29.1"73.91 cm
安裝后可運行狀態(tài)的干重328 磅148.8 Kg
螺旋槳：
類型2 葉片 - 金屬前緣，木制，復合材料為核
長69" 直徑1.75 m
變距固定
尺寸：
總高(最大)7’ 5"2.26 m
總長度20’ 3.8"6.19 m
翼
全長(整體)29 ’8.76 m
面積112 英尺10.41 平方米
長寬比7:1 7:1
機艙
高度(最大)34"0.86 m
長 (防火墻到尾部行李區(qū))91.9"2.33 m
寬度48"1.22 m
起落架固定前三點式
彈簧鋼起落架
Castoring 輪鋁制主起落架與差動制動器
設計重量及功能：
燃料航空汽油 100LL / 100
燃料容量
總容量29.5 美加侖111 L
總實用28 美加侖106 L
行李重量限額100 磅45 Kg
標準空機重量1165 磅529 Kg
最大起飛重量1750 磅794 Kg
有效載荷588 磅265 Kg
著陸重量1750 磅794 Kg
滿燃油載荷417 磅189 Kg
距離
起飛性能
地面滑跑1472 英尺448 米
超過 50 英尺障礙的總距離2564 英尺781 米
著陸性能
地面滑跑708 英尺215 米
超過 50 英尺障礙的總距離1453 英尺442 米
爬升率
爬升率(海平面)669 英尺/分鐘
速度
最佳爬升率76 kts87 mph141 kph
最佳角度爬升69 kts79 mph127 kph
最高操作速度運行103 kts119 mph191 kph
最大副翼伸展速度86 kts99 mph159 kph
最大起飛副翼伸展速度90 kts104 mph167 kph
最大結構巡航速度122kts140 mph226 kph
速度不會超過157 kts180 mph291 kph
失速速度，指示空度( IAS )
副翼向上50 kts58 mph93 kph
副翼向下44 kts51 mph81 kph
巡航
巡航范圍( 30 最小 Res - 65 %功率)505 nm 935 km
最大范圍( 55 %功率)588 nm 1089 km
在海平面的最大巡航125 kts144 mph152 kph
經濟巡航 - 55 %功率
速度105 kts121 mph194 kph
時間5.1 hrs
范圍535 nm 990 km
巡航 - 65 %的功率
速度113 kts130 mph222 kph
時間4.4 hrs
范圍497 nm 920 km
巡航 - 75 %的功率
速度120 kts138 mph240 kph
時間3.7 hrs
范圍444 nm 822 km
燃料消耗
55 %功率4.7 加侖/小時18.9 lph
65 %功率5.5 加侖/小時20.8 lph
75 %功率6.5 加侖/小時23.5 lph
其他
動力負載14.00 磅/馬力
飛行高度12500 英尺 3,350 m
最大演示側風15 kts17 英里/小時28 kph
翼載荷15.63 lb /ft 2
