蘇-80GP機(jī)為客貨兩用型飛機(jī)，開(kāi)始研制于上世紀(jì)90年代初期，是蘇霍依公司從事短程旅客和貨物運(yùn)輸?shù)闹鞔驒C(jī)型，主要用于替代過(guò)時(shí)的安-24和雅克-40機(jī)型。2001年，該飛機(jī)進(jìn)行了首次試飛。蘇-80飛機(jī)可載重3噸或載客30名，在高度6000米時(shí)的最佳巡航速度為410公里/每小時(shí)。哈巴羅夫邊疆區(qū)的阿穆?tīng)?共青城航空制造聯(lián)合體，是該機(jī)型主要關(guān)鍵部件的生產(chǎn)商。
蘇-80運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)/配置的概念是一個(gè)雙潮高單翼正常氣動(dòng)布局，高度機(jī)械化未波及高縱橫比的機(jī)翼。尾部單元由兩個(gè)垂直尾翼放在兩個(gè)尾巴繁榮，并在頂部加入了一個(gè)水平穩(wěn)定。這架飛機(jī)的機(jī)身是一個(gè)獨(dú)立的模塊與附件耳前起落架，機(jī)翼和支持掛架機(jī)身設(shè)有雷達(dá)艙，駕駛艙，航空電子灣和混合貨艙。這架飛機(jī)有收放前三點(diǎn)起落架用鼻子支柱。
蘇-80 GP的特點(diǎn)是它的可兌換，即進(jìn)一次貨的載體和背部的一架客機(jī)的快速重新配置的一個(gè)選項(xiàng)。初步估計(jì)表明，這將使飛機(jī)累計(jì)飛行時(shí)間比任何專門(mén)的客運(yùn)或貨運(yùn)飛機(jī)的通勤航空公司。
蘇80，開(kāi)發(fā)為一體的現(xiàn)代化飛機(jī)上使用的通勤和區(qū)域的空中航線，這樣的要求已被確定為在俄羅斯和國(guó)外的飛機(jī)庫(kù)存進(jìn)行分析的結(jié)果，其性質(zhì)和飛機(jī)部署的條件要求的基礎(chǔ)上，典型航線上的數(shù)據(jù)。
這架飛機(jī)的基線版本是蘇-80 - 蘇-80GP飛機(jī)的混合貨物的變種。
| 設(shè)計(jì)重量 | 客運(yùn)版 | 貨機(jī)版本 | ||
| 重量，公斤 | 重量，公斤 | |||
| 最大有效載荷 | 最大燃料 | 最大有效載荷 | 最大燃料 | |
| 最大起飛重量（混凝土跑道） | 14,200 | |||
| 最大起飛重量（未鋪砌的跑道） | 13,500 | |||
| 最大零燃油重量 | 12,780 | 11,380 | 13,140 | 11,380 |
| 最大有效載荷：乘客（否）旅客行李貨物后 | 2,730 2,460（30）270 - | 1,330 1,148（14）132 50 | 3,300 - 3,300 | 1,630 - 1,630 |
| 重量，燃料 | 10,050 | 10,050 | 9,700 | 9,700 |
| 最大允許著陸重量（混凝土跑道） | 14,050 | |||
| 最大允許著陸重量（未鋪砌的跑道） | 13,350 | |||
| 燃料：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和滑行起飛飛行EFR | 1470 50 1180 240 |
2870 50 2580 240 | 1250 50 960 240 | 2870 50 2580 240 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 蘇-80GP（客運(yùn)版） | 蘇-80GP（貨輪版） |
| 飛機(jī)： | ||
| - 長(zhǎng)度，m | 18.26 | |
| - 高度，停，W /天線，M | 5.74 | |
| - 飛機(jī)的高度w /天線時(shí)，檢查起落架收放系統(tǒng)，液壓電梯，M | 6.22 | |
| - 最少的外部鰭尖滑行半徑，M | 19.65 | |
| - 最小外側(cè)車輪360度轉(zhuǎn)彎半徑，M | 11.48 | |
| 地面的最小距離，停，M： | ||
| - 機(jī)身間隙 | 0.56 | |
| - 從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口底部邊緣 | 2.27 | |
| - 從螺旋槳葉尖 | 1.17 | |
| 機(jī)身： | ||
| - 機(jī)身外部輪廓線的寬度，M | 2.40 | |
| - 機(jī)身外部輪廓高度，M | 2.35 | |
| - 客運(yùn)/貨運(yùn)艙尺寸（無(wú)尾翼部分），M： | ||
| - 長(zhǎng)度 | 7.75 | |
| - 最大寬度 | 2.17 | |
| - 地板寬度 | 1.75 | |
| - 最大高度 | 1.82 | |
| - 機(jī)艙容積，立方米 | 26.00 | |
| - 包括架空廂容積 | 0.58 | |
| - 尾段量，M3 | 5.25 | |
| - 尾段倉(cāng)儲(chǔ)貨架體積立方米 | 1.20 | - |
| - 乘客座位下的行李空間容積，M3： | ||
| - 在一個(gè)座位下 | 0.028 | - |
| - 總 | 0.84 | - |
| - 過(guò)道寬度（車道）在乘客座位級(jí)別，M | 0.38 | - |
| - 標(biāo)準(zhǔn)座位間距，M | 0.762（30“） | - |
| 大門(mén)與客/貨艙坡道： | ||
| - 服務(wù)/緊急出口艙門(mén)，毫米x毫米尺寸 | 1,275 x 700 | |
| - 混合的貨機(jī)坪開(kāi)幕，毫米x毫米的尺寸 | 1,824 x 1,892 | |
| - 貨艙地板離地高度尾切，M | 0.89 | |
| - 斜坡角 | 任何 | |
| - 坡道長(zhǎng)度，m | 3.69 | |
| 永安： | ||
| - 翼展，M | 23.18 | |
| - 領(lǐng)先的前緣后掠角度。 | 0 | |
| -機(jī)翼面積，M | 44.36 | |
| 尾翼： | ||
| 垂直： | ||
| - 翼展，M | 3.54 | |
| - 領(lǐng)先的前緣后掠角度。 | 30 | |
| -區(qū)，M | 11.51 | |
| 水平： | ||
| - 翼展，M | 7 | |
| - 領(lǐng)先的前緣后掠角度。 | 0 | |
| -區(qū)，M | 8.17 | |
| - 可控 | 非交換 | |
| 起落架： | ||
| - 胎面，M | 6.30 | |
| - 軸距，M | 6.34 | |
| 輪轂輪胎尺寸，毫米x毫米 | ||
| - 鼻子支柱 | 500×170 | |
| - 主要支柱 | 660×200[2] | |
