塞斯納CitationJet CJ系列(525型)美國渦扇光動力公司飛機建造的賽斯納飛機公司在威奇托,堪薩斯州 。這個引文 品牌的商業飛機包
塞斯納310是一個美國六個座位,低翼,雙發的單翼機這是由Cessna 1954年和1980年之間。它是第一個雙引擎飛機投入生產后,賽斯納二戰。
CN-235是西班牙航空制造公司和國營印度尼西亞飛機工業有限公司聯合研制的雙發渦輪螺旋槳支線運輸機，是西班牙航空制造公司70年代初研制
協和是原英國飛機公司(現并入英國航宇公司)和法國航宇公司聯合研制的四發遠程超音速客機。1956～1961年期間，英、法兩國分別單獨進行超
BAe ATP是一款以HS 748為基礎的飛機，載客量達64人，航程達1,180公里的短程客機。盡管ATP比較寧靜和省油，但ATP競爭力不及對手，使AT
747-200Combi（M）：-200型的客貨混合型，左機身后側安裝大型貨艙門；能在飛機后半部份運載貨物，而前半部份則可以用來載客。1975年3月
機型：Beechjet 400A飛機制造公司：Beechcraft USA國際民航組織代碼：BE40按尾流強弱分類L機長(m)：14 75機高(m)：4 19翼展(m)：13 25主
Beech-c-99是一個民用飛機模型產生的山毛櫸飛機公司(后來豪分工雷神公司和現在的單位克比奇 )。它也被稱為山毛櫸99客機和通勤99。99是
擁有完美駕控的協調性，是 bonanza 的質量保證之一。beech baron 58 是受人尊敬的雙引擎輕型。 飛機之杰作，所搭配的大陸專用
機型：Beech 60 Duke飛機制造公司：Beechcraft USA國際民航組織代碼：BE60按尾流強弱分類L機長(m)：10 31機高(m)：3 76翼展(m)：11 97主
機型：Beech 1900D Airliner飛機制造公司：Beechcraft國際民航組織代碼：B190按尾流強弱分類M機長(m)：17 63機高(m)：4 57翼展(m)：17 67
安托諾夫An-72（烏克蘭語：Антонов Ан-72）是一款由前蘇聯安托諾夫設計局設計生產的運輸機，北約代號為礦工（Coaler），是接
機型：AN28飛機制造公司：Antonov國際民航組織代碼：AN28按尾流強弱分類L機長(m)：12 98機高(m)：4 6翼展(m)：22 06主輪距(m)：最小轉彎半
安-24是前蘇聯安東諾夫設計局研制的中、短程雙發渦輪螺槳運輸機，1958年開始設計，原型機1960年4月首次試飛，1963年9月進入航線使用，1
安托諾夫安-124魯斯蘭式（Антонов Ан-124 «Руслан»；Antonov 安-124 "Ruslan "，北約代號為禿鷹（Condo
360 目錄A300-600STA300-600STA300-600ST超級運輸機（A300-600ST Super Transporter）在目前全球所有的機型中不論是民用還是軍用飛
A6-ERS 飛機編號：A6-ERS 所屬公司：阿聯酋航空公司 飛機型號：AIRBUS A340-300。
77W即777-300ER,為了區別773，777-300ER翼尖有后掠，777-300則沒有。 777-300ER與777-300一樣，擁有10個機艙門，其中兩個位于機翼之
東航機隊里面的73A實際上是指波音737-300，是737系列里面比較老的機型，從1981年開始生產，到1999年年末交付最后一架，都是十年以上的
S-92直升客車由西科斯基飛機公司與中國景德鎮直升機集團、中國臺灣漢翔宇航開發中心、日本三菱重工株式會社、四班牙格曼薩公司以及巴西
N77014是飛機的注冊號。 大陸航空（英語：Continental Airlines；IATA代碼：CO，ICAO代碼：COA，呼號：Continental；NYSE：CAL）是
BAe 125-800系列是由英國航宇公司民用飛機分公司研制的一種雙發渦輪風扇行政機。早期的125飛機，1 1A～3 3A-RA、400、600、700等系列裝
波音748即波音747-8。 波音747-8是美國波音民用飛機集團制造的一款大型寬體飛機，是波音747系列第四代、最新的衍生型號，并是目前唯
Viscount是英國原維克斯公司設計的裝四臺渦槳發動機的客機。 1945年開始設計，1946年開始制造，1948年7月16日原型機首次飛行。1953
超空中國王300是比奇飛機公司研制的一種雙發渦輪螺槳客、貨運輸機和行政機。它是超空中國王B200型的改進型，但并不用于取代B200型。設
空中國王90系列是比奇飛機公司研制的6 10座雙發渦輪螺槳行政機。 主要型別： 90型 這是比奇飛機公司于1963年宣布研制的一種座艙
噴氣流41是英國航宇公司研制的雙發渦槳式支線運輸 行政機。1989年5月24日公布，1989年巴黎航展上展出了全尺寸客艙模型。 該飛機由風
Embraer-170系列，是巴西航空工業公司面向二十一世紀全新開發的新一代噴氣產品，于2003年首次投入運營 該系列由四款機型組成，E170（70
薩博340（SAAB 340）是一款短程雙渦輪旋槳飛機，載辒量為33至37人，由瑞典薩博（SAAB）公司和美國費爾柴德公司（Fairchild）共同研發
MD-95是美國麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司)研制的雙發噴氣商用客機，用以替換僅符合第II階段噪聲標準的老齡DC-9和一些波音737飛
麥道MD-80系列在1980年推出，基于道格拉斯DC-9的設計，相比DC-9-50加長了機身，增大了最大起飛重量與油箱容量，于機身后方兩旁裝
A300-608ST是由法國宇航公司和戴姆勒·奔馳宇航空中客車公司聯合投資(各占50%的股份)成立的特種飛機運輸國際公司(SATIC)研制和生產的超
星舟1是比奇飛機公司研制的一種全復合材料、雙渦輪螺槳、8 9座行政機。比奇飛機公司研制這種新型飛機的目的是為了利用當代最新技術研制
飛機制造公司：Cessna國際民航組織代碼：C337按尾流強弱分類L機長(m)：9 07機高(m)：2 79翼展(m)：11 63發動機型號：Continental IO 360-
ARJ21B是ARJ21系列的公務機型，為適應航空公務旅行需求快速增長的趨勢而發展。公務艙分設辦公艙、隨員艙、休息艙及專用艙，其布局充分
超空中之王(Super King Air)300概 況超空中國王300是比奇飛機公司研制的一種雙發渦輪螺槳客、貨運輸機和行政機。它是超空中國王B200型
ERJ145是巴西航空工業公司研制生產的50座支線噴氣式客機型號。ERJ-145原名為EMB-145亞馬遜，是巴西航空工業公司的第一種渦扇發動機支線
機型簡介：Super Guppy201機型：Super Guppy 201飛機制造公司：Aerospacelines國際民航組織代碼：AP45按尾流強弱分類M機長(m)：43 84機
BAe ATP是一款以HS 748為基礎的飛機，載客量達64人，航程達1,180公里的短程客機。盡管ATP比較寧靜和省油，但ATP競爭力不及對手，使AT
D1C 機型代碼： D1C座位數：229-357制造商：波音公司(道格拉斯)飛機類型： DC-10-30 40(客機)
機型簡介：PA46-310P機型：PA 46-310P Malibu飛機制造公司：Piper國際民航組織代碼：PA46按尾流強弱分類L機長(m)：8 66機高(m)：3 44翼展
MA60（新舟60）飛機是以現代成熟技術為基礎，嚴格按照CCAR-25 部適航標準進 行設計、生產和驗證的一種50座級雙發渦槳支線客機。飛機
Piaggio P180 Avanti (小型飛機 "前進 "號)介紹P 180前進號是意大利皮亞吉奧公司研制的一種6～10座雙發渦輪螺槳式行政機。皮亞吉奧公司于1
一〇式艦上偵察機，機體編號C1M。由三菱重工業開發，為舊日本海軍1924年正式采用的艦上偵察機。 三菱重工業于1921年開始開發艦上偵
十三試雙發陸上戰斗機，是第二次世界大戰時期舊日本海軍委托中島飛機公司開發的陸上戰斗機。 1937年日本開始對中國實施跨海轟炸。而
三式指揮連絡機，編號為ki-76，為第二次世界大戰時期舊日本陸軍的指揮連絡機，由日本國際航空工業設計制造。 本機兼具空中指揮、偵
1926年，日本海軍宣布需要有十式戰斗機的后繼機，當時中島，三菱和愛知都參與了投標，當時日本海軍的要求只是要比十式戰斗機好一些和若
瑞云水上偵察機(編號E16A)是日本帝國海軍最后的水上偵察機，1941年以"十六試水上偵察機"為題目委托愛知飛行社研制，當中要求最快時速為
七試艦上戰斗機（日語：七試艦上戦闘機）是日本三菱集團在1930年代期間制造的單翼型戰斗機。 在1932年4月期間，大日本帝國海軍分別
